Перші автобуси з Берна розпочали рейсові перевезення жителів Тростянця. Реєстрацію та встановлення необхідного обладнання завершено, і машини, які ще нещодавно курсували вулицями швейцарської столиці, тепер возять тростянчан.

Міський голова Юрій Бова поділився простим підрахунком економії на прикладі одного дня роботи одного автобуса на маршруті з пробігом 113 км. Дизельний Mercedes витратив би пального на 3796 грн, тоді як газовий обійшовся у 2234 грн. Щоденна економія лише від одного автобуса становить понад 1500 грн для бюджету громади.

Окрім фінансової вигоди, газові автобуси є екологічнішими за дизельні й суттєво зменшують викиди СО2 на вулицях міста. Як приклад міський голова навів польське місто Жешув, де весь громадський транспорт працює на метані.

Юрій Бова наголосив, що кожне рішення в громаді приймається після глибокого аналізу, а не спонтанно, адже жителі довірили управління комунальним майном і бюджетом відповідальним людям.